Motul ad Assen ha presentato un nuovo olio motore
Grazie a tanti benefici il nuovo prodotto è ancora più sostenibile e presenta una maggiore performance
Il Round Motul di Olanda ha rappresentato un evento molto importante nel rapporto che lega il Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike e il produttore francese che ha presentato un nuovo lubrificante co-brandizzato insieme al Campionato. In qualità di Event Main Sponsor del Round e di Title Sponsor del WorldSBK, il fine settimana olandese è stato dunque il momento perfetto per presentare ufficialmente il Lubrificante 300V2 0W-30.
Con formule all’avanguardia, il nuovo prodotto di Motul rappresenta la scelta ideale per moto a elevate prestazioni, sia su strada che su pista. Si tratta di un risultato frutto della ricerca di un continuo processo di miglioramento che punta a raggiungere una maggiore performance senza compromettere le funzioni per le quali il prodotto è designato e che includono numerose componenti sulla moto.
Il 300V2 0W-30 presenta una riduzione del 25% in termini di emissione di carbonio nel corso del processo di produzione, con l’olio motore che è formulato utilizzando delle basi rinnovabili. Ciò significa che, con minor materia prima in termini di combustibili fossili, minori emissioni di carbonio ma un maggior rendimento, l’ulteriore sostenibilità apportata non compromette la performance del prodotto.
Il 300V2 0W-30 è stato delineato per offrire il massimo della potenza nelle moto di serie ad altre prestazioni in cui viene utilizzato oltre che un miglior controllo della frizione. Inoltre offre un’eccellente protezione del motore e del cambio quando impiegati con pneumatici di tutti i tipi in condizioni estreme oltre a ridurre il consumo del motore e le trasmissioni. Tra gli altri benefici troviamo anche un blocco più rapido per ciò che concerne la frizione, un trasferimento di potenza più veloce e un minor slittamento della frizione.
Il 300V2 0W-30 presenta anche una maggiore resistenza all’ossidazione per una maggior durata della vita del motore e dell’olio, comportando anche una migliore economia in termini di carburante. Il 300V2 0W-30 si addice alle moto quattro tempi, con o senza cambi integrati e con frizioni sia bagnate che asciutte.
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